Carcasa de rodillo de doble dentado

Imagen destacada de la carcasa del rodillo de doble diente

Utilizamos acero de alta calidad para fabricar cada carcasa de rodillo de la peletizadora con extrema precisión, adaptándonos a cualquier tamaño y tipo de peletizadora del mercado.

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Breve introducción

La carcasa de rodillos de la peletizadora es un accesorio importante, que además se desgasta fácilmente como la matriz anular. Funciona principalmente junto con la matriz anular y la matriz plana para cortar, amasar, compactar y comprimir las materias primas y lograr la peletización. Las carcasas de rodillos se utilizan ampliamente en el procesamiento de pellets para piensos, pellets de biocombustible, etc.

Diferentes superficies

En el proceso de granulación, para asegurar que la materia prima se introduzca correctamente en el orificio de la matriz, debe existir cierta fricción entre la carcasa del rodillo y el material. Por ello, al fabricar la carcasa del rodillo, se diseña con diferentes tipos de superficies rugosas para evitar que el rodillo resbale. Existen tres tipos de superficies que se utilizan con mayor frecuencia: con hendiduras, con extremos abiertos y con extremos cerrados.

Carcasa de rodillo con hoyuelos

La superficie de una carcasa de rodillo con hoyuelos es como un panal con cavidades. Durante su uso, la cavidad se llena de material, formando una superficie de fricción con un coeficiente de fricción bajo, lo que dificulta el deslizamiento lateral del material. El desgaste del anillo de la matriz del granulador es más uniforme y la longitud de las partículas obtenidas es más consistente. Sin embargo, el rendimiento del material del rodillo es ligeramente inferior, lo que puede afectar al rendimiento del granulador. En la producción real, no es tan común como los tipos de extremo abierto y cerrado.

Carcasa de rodillo de extremo abierto

Posee una gran capacidad antideslizante y un buen rendimiento en el transporte de material. Sin embargo, durante el proceso de producción, el material se desliza en la ranura dentada, lo que puede provocar que se desplace hacia un lado, generando un desgaste desigual entre la carcasa del rodillo y la matriz anular. Generalmente, el desgaste es más pronunciado en los extremos de la carcasa y la matriz anular, lo que dificulta la descarga del material en dichos extremos durante un tiempo prolongado. Por consiguiente, los gránulos resultantes son más cortos que la parte central de la matriz anular.

Carcasa de rodillos de extremo cerrado

Los extremos de este tipo de rodillo están diseñados con un sistema de cierre (ranura dentada con bordes sellados). Gracias a estos bordes cerrados, la materia prima no se desliza fácilmente durante la extrusión, especialmente en materiales acuáticos, que son más propensos a deslizarse. Esto reduce el deslizamiento y da como resultado una distribución uniforme del material, un desgaste más homogéneo del rodillo y la matriz anular, y, por consiguiente, gránulos de longitud más uniforme.